top of page

Forest Service Issues E-bike Guidance

  • JJ McGinnis
  • Apr 22, 2022
  • 2 min read

Last month the USFS issued guidance on future e-bike management on national forests and grasslands. You can find the press release and updated travel management directives here. The guidance clearly defines three classes of e-bikes as motorized vehicles and confirms e-bikes continued access to existing motorized roads and trails.


FSM7700 has been updated to include the following definitions:

Electric Bicycle (E-Bike). Also referred to as an electric mountain bike (eMTB), a type of motor vehicle with two or three wheels, fully operable pedals, and an electric motor of not more than 750 watts that meets the requirements of one of the following three classes: a. Class 1 E-Bike. An e-bike equipped with a motor that provides assistance only when the rider is pedaling and that ceases to provide assistance when the e-bike reaches the speed of 20 miles per hour. b. Class 2 E-Bike. An e-bike equipped with a motor that may be used exclusively to propel the e-bike and that ceases to provide assistance when the e-bike reaches the speed of 20 miles per hour. c. Class 3 E-Bike. An e-bike equipped with a motor that provides assistance only when the rider is pedaling and that ceases to provide assistance when the e-bike reaches the speed of 28 miles per hour.

The guidance also clarifies that any expansion of e-bike use on new or non-motorized trails requires the same level of environmental analysis as any other travel management decision. Most importantly, the Forest Service Manual now includes a specific class of motorized trail open to e-bikes only. This classification will allow local authorities to consider additional and more primitive e-bike access and opportunities, while still requiring the same analysis, considerations, and public comment expected of new motorized route proposals.


FSM 7710 has been updated to include the following eight categories to identify classes of motor vehicles on a MVUM: a. Roads Open to Highway-Legal Motor Vehicles Only. b. Roads Open to All Motor Vehicles. c. Trails Open to All Motor Vehicles, Including Both Highway-Legal and Non-Highway-Legal Vehicles. d. Trails Open to Motor Vehicles 50 Inches or Less in Width.
e. Trails Open to Wheeled Motor Vehicles 50 Inches or Less in Width.
f. Trails Open to Motorcycles Only. Sidecars are not permitted.
g. Trails Open to E-Bikes Only. Specify the class or classes of electrical bicycles (e-bikes) allowed (Class 1, 2, and/or 3).

Like all bicycles, e-bikes are prohibited in designated wilderness.


38 Comments


davidthom.a.s.282.55
2 days ago

https://123bb.com.co/ mình ghé thử do thấy bạn bè nhắc qua, kiểu vào xem giao diện với cách họ viết bài thôi. Cảm giác đầu tiên là trang trình bày khá thoáng, các khối nội dung tách bạch nên lướt nhanh vẫn nắm được ý chính, không bị rối mắt. Mình có đọc đoạn giới thiệu thấy họ nhắc mốc hoạt động từ 2004, đặt ngay trong phần đầu nên ai mới vào cũng hiểu họ “làm lâu năm” cỡ nào. Thanh menu để chỗ dễ nhìn, bấm qua lại giữa các mục khá mượt, không phải mò. Mình không test gì sâu, chỉ xem cách họ sắp chữ và nhấn ý, và mấy cái heading kèm box thông tin trên…

Like

katrinacha.vez.52.0.2
2 days ago

ga67 io mình lướt thử cho biết vì thấy bạn bè nhắc hoài, kiểu vào xem giao diện ra sao thôi. Ấn tượng đầu là bài viết họ trình bày theo dạng từng khối rõ ràng, tiêu đề to nên kéo xuống không bị rối mắt. Mình có để ý họ ghi luôn phần giấy phép Curaçao eGaming kèm mã số ngay trong đoạn giới thiệu, nên đọc lướt cũng hiểu họ đang nói về nền tảng gì. Ngoài ra có chỗ nhấn mạnh trực tiếp 4K với độ trễ khoảng 0,8–1,1 giây, nhìn như một ô thông tin nên khá dễ bắt gặp. Nói chung cảm giác trang làm gọn gàng, chữ không dày đặc, và phần info box…

Like

robert50powell.9.5.8.4+abc123
3 days ago

đăng nhập gg88 hôm trước mình rảnh nên bấm vào xem thử cho biết, kiểu lướt qua vài phút thôi. Giao diện nhìn khá thoáng, chữ không bị dồn một cục nên đọc đỡ mỏi mắt. Mình có để ý phần hướng dẫn nạp USDT họ ghi rõ là có TRC20 với ERC20, nhìn cái là hiểu phải chọn đúng mạng, đỡ lo thao tác nhầm. Mấy đoạn quan trọng cũng được tách ra thành khối riêng, tiêu đề nổi bật nên mình bắt ý nhanh hơn. Nói chung cảm giác như đang đọc một trang hướng dẫn gọn gàng, không phải kéo lên kéo xuống tìm hoài. Ấn tượng nhất là cái box thông tin USDT (TRC20 ERC20) đặt…

Like

uyenghomsoet.h.uy.e.n+abc123
4 days ago

chuoichien tv hôm trước mình thấy mấy đứa bạn bàn World Cup 2026 nên ghé thử cho biết. Mình kiểu vào lướt nhanh thôi chứ không ngồi canh trận, chủ yếu xem trang làm giao diện ra sao. Ấn tượng đầu là load khá mượt, bấm qua lại vài mục mà không bị đứng hình hay giật giật khó chịu. Mấy khung hiển thị trận nhìn gọn, chữ với thông tin cơ bản đặt ngay chỗ dễ thấy nên khỏi phải kéo lên kéo xuống tìm. Thấy họ có nhắc chuyện nâng cấp băng thông giai đoạn 2026–2027, nên chắc vậy mà hình ảnh nhìn rõ hơn mình tưởng. Nói chung trang ưu tiên khu xem trực tiếp, với tiêu…

Like

luciand.urha.m.584
6 days ago

7m cn bữa lướt thấy mấy ông bạn nói nên mình ghé thử cho biết, kiểu mở lên coi có dễ xem không thôi. Mình không có thói quen đọc bài dài, nên chủ yếu nhìn phần tỷ số trực tiếp với bảng kết quả. Trang này đúng kiểu thiên về dữ liệu, nhìn cái là thấy trận nào đang đá, trận nào xong rồi, khỏi phải mò. Mấy bảng số liệu họ để dạng cột khá rõ, kéo xuống không bị rối mắt, nhất là lúc mình chỉ muốn check nhanh. Cái mình thích là cập nhật khá lẹ, có bàn hay thẻ gì là số nhảy gần như liền, đỡ phải ngồi tải lại hoài. Nói chung giao…

Like
bottom of page